Как пользоваться тем, что видишь

Данные в ежемесячных отчетах по личным доходам и расходам обеспечивают исходный материал для анализа в квартальном отчете по ВВП. Чтобы рассчитать квартальные сведения, Бюро по экономическому анализу просто усредняет ежемесячные числа, полученные для каждой категории данных. Поскольку отчет по ВВП выходит только месяц спустя после конца отчетного квартала, аналитики, финансовые менеджеры и экономисты ведут постоянную таблицу с данными по ежемесячным потребительским расходам, чтобы приблизительно предугадав величину этой важной составляющей экономической деятельности.

Поскольку личные доходы и расходы являются такими критическими показателями для общего темпа экономической деятельности, экономисты пытаются предсказать, что покажет отчет до того, как он будет выпущен. Единственным способом сделать ЭТО является непосредственное обращение к первоисточникам данных. Самым большим источником информации по ежемесячным расходам является авансовый ежемесячный отчет по продажам в розничной торговле и сервисном секторе пищевой промышленности.

Хотя расходы на некоторые товары, продающиеся в розницу, более значимы, чем расходы на другие товары. Товары длительного пользования, как уже отмечалось выше, экономически более чувствительны, чем товары кратковременного пользования. Некоторые товары длительного пользования лучше предсказывают макроэкономические условия. На Уолл-Стрит, например, следят за индикатором автокемперов. Автокемперы, или автодома обычно приобретают из излишних или не играющих существенной роли доходов. Когда расходы на эти транспортные средства снижаются, можно ручаться, что экономика вскоре замедлит свой темп. Напротив, когда продажи начинают ускоряться, ожидается подъем экономики.

Многие американцы относят автокемперы к предметам роскоши. Автомобили обычно таковыми не считаются. Каждый подросток мечтает о спортивной машине, и практически каждый взрослый хранит нежные воспоминания о своем первом автомобиле. (Кстати, моим первым автомобилем был зеленый “Шевроле Импала” с 283-м двигателем, лучшим, когда-либо выпущенным Дженерал Моторз). Тогда неудивительно, что приобретение автомобилей и запасных частей к ним составляет одну из самых больших частей потребительских расходов. Как показывает график на рисунке 11-5, расходы на автомобили составляют большую часть расходов на товары длительного пользования. Действительно, по меньшей мере с 1997 года, этот компонент никогда не доходил до уровня ниже 40 процентов от общих расходов на товары длительного пользования.

Зная это, экономисты следят за месячными темпами продаж автомобилей. Существует несколько индикаторов спроса на автомобили. Наиболее ценные содержатся в авансовом отчете по розничным продажам, поскольку они измеряют расходы, а также рассматривают ежемесячные отчеты по продажам отдельных автокомбинатов (имеющиеся на их веб-страницах). Оценивая темпы продаж автомобилей, инвесторы могут получить точное представление об активности продаж товаров длительного пользования в целом, а, следовательно, о потребительских расходах вообще и общеэкономической ситуации.

Содержание

Далее